Влияние программы «Move Brasil» на фондовый рынок: Localiza, Uber и таксисты
Президент Луис Инасиу Лула да Силва (PT) подписал Временную меру, выделяющую кредиты для программы «Move Brasil». Цель программы — предоставить таксистам и водителям приложений возможность приобрести новые автомобили по сниженным процентным ставкам, что, как ожидается, по-разному повлияет на различные секторы бразильской фондовой биржи.
По оценке JPMorgan, новая линия финансирования окажет незначительное негативное влияние на компании по прокату автомобилей, но слегка положительное — на сектор автозапчастей.
Федеральное правительство подтвердило программу, которая предусматривает выделение 30 миллиардов реалов кредитов на покупку новых автомобилей стоимостью до 150 тысяч реалов. Кредитование распространяется только на новые модели, подержанные автомобили исключены.
Банк указывает, что негативное влияние на прокатные компании связано в основном с тем, что водители приложений могут предпочесть приобрести собственный автомобиль вместо аренды.
JPMorgan подчеркнул, что сегмент водителей приложений Localiza (RENT3), реализуемый через операцию Zarp, составляет около 6-7% автопарка компании.
Более того, поскольку программа исключает полуновые автомобили, потенциал роста продаж подержанных машин прокатными компаниями также ограничен. С другой стороны, банк считает, что обещанная автопроизводителями скидка более 5% будет не очень значимой, так как производители часто уже предлагают цены ниже официальных прейскурантов.
В качестве положительного момента JPMorgan отметил, что предложение субсидированных кредитов может стимулировать спрос на автомобили и благоприятно сказаться на общей динамике цен в отрасли.
Для компаний, производящих автозапчасти, банк прогнозирует умеренно положительный эффект, полагая, что программа может обеспечить прирост продаж легких автомобилей примерно на 10% в 2026 году, исходя из прогноза ANFAVEA в 2,6 миллиона проданных единиц за этот период.
По мнению JPMorgan, спрос будет сосредоточен на электрифицированных транспортных средствах, доля которых уже превышает 18% от общих продаж легковушек в Бразилии.
Среди компаний, анализируемых банком, наибольшей зависимостью от отечественных производителей легких автомобилей обладают Mahle Metal Leve (LEVE3), около 20% выручки которой связано с этим сегментом, Iochpe-Maxion (MYPK3) — примерно 15%, и Nemak — в меньшей степени.
JPMorgan также отмечает, что программа предусматривает срок финансирования до 72 месяцев с льготным периодом в шесть месяцев. Процентные ставки составят 12,6% для мужчин и 11,5% для женщин. Для участия водителям приложений необходимо подтвердить активную регистрацию в течение как минимум 12 месяцев и совершить не менее 100 поездок за этот период.
По мнению XP, эта мера будет незначительно негативной для компаний по прокату автомобилей, так как упрощенное финансирование может повысить привлекательность покупки автомобилей и сократить запасы у автопроизводителей, потенциально влияя на условия закупок для аренды.
Тем не менее, аналитики XP указывают на смягчающие факторы, такие как ограниченная подверженность прокатных компаний сегментам, охваченным программой (особенно водителям приложений), а также временный характер инициативы, который должен ограничить продолжительность возможных воздействий на запасы автопроизводителей.
В целом, XP считает, что негативное влияние на Localiza и Movida (MOVI3) будет ограниченным, в то время как Automob (AMOB3) может выиграть от увеличения объемов продаж легких автомобилей.
Itaú BBA также оценивает это объявление как потенциально негативное для компании по прокату автомобилей Localiza. "Хотя мы не ожидаем каких-либо структурных изменений в инвестиционной стратегии, мы полагаем, что это объявление может принести некоторую волатильность в текущий момент и консенсус-прогнозы прибыли."
По данным BBA, сегмент RAC (аренда автомобилей) может столкнуться с трудностями в спросе, поскольку водители приложений Localiza переходят от аренды к покупке. Продажи подержанных автомобилей (Seminovos) также могут замедлиться, так как потенциальные покупатели, которые приобретали бы полуновый автомобиль для работы в приложениях, могут теперь выбрать новый, учитывая, что ежемесячные платежи за новые автомобили могут стать очень похожими на платежи за подержанные.
Itaú BBA подтвердил рекомендацию "покупать" акции Localiza с целевой ценой в 54 реала.
Свежие материалы — Новости экономики

Баннер о Мальвинах выносит геополитический спор Аргентины на Чемпионат мира
Изображение аргентинских футболистов, поднявших баннер с фразой «Мальвинские острова принадлежат Аргентине» после победы сборной над Англией со счетом 2:1, облетело весь мир в среду (15 июля). Согласно правилам Международной федерации футбола (ФИФА), этот поступок в полуфинале Чемпионата

Судья разрешил Meta увольнения, отклонив иск о дискриминации из-за ИИ
Судья в США отклонил просьбу 26 сотрудников Meta заблокировать их увольнения. Работники утверждали, что технологический гигант использовал инструменты искусственного интеллекта (ИИ) для дискриминации при проведении сокращений, особенно в отношении тех, кто имел инвалидность или находился в отпу

Система предупреждения предотвратила столкновение самолетов, летевших в Сан-Паулу и Мадрид
Автоматическая система предотвращения столкновений предотвратила опасное сближение двух коммерческих самолетов над Атлантическим океаном. Инцидент произошел 10 июля, когда самолет авиакомпании Iberia, направлявшийся из Ресифи в Мадрид, и самолет Air Europa, следовавший из Мадрида в Гуарульюс (С

Когда Vale (VALE3) опубликует результаты за 2 квартал 2026 года? Даты и детали
Горнодобывающая компания Vale (VALE3) объявила ключевые даты публикации своих отчетов о производстве, продажах и финансовых результатах за второй квартал 2026 года. Компания представила график, чтобы инвесторы могли своевременно отслеживать операционные данные и финансовые показатели за указанн

Финансовый директор OpenAI: 4 вопроса, которые покажут, окупаются ли ваши инвестиции в ИИ
Окупаются ли ваши инвестиции в искусственный интеллект? Сара Фрайар, финансовый директор OpenAI, представила собственную систему оценки, которую она использует для определения того, действительно ли расходы на ИИ приносят экономическую выгоду. По словам Фрайар, на протяжении многих лет успе

От стажера до инвестора: Стратегия успеха Эвандро Каэтано
История Эвандро Каэтано — это яркий пример того, как человек, начавший свой путь с низов, может превратиться в успешного инвестора и предпринимателя, создав процветающий бизнес-портфель. Его путь отмечен стратегическим мышлением, упорством и глубоким пониманием того, где находится истинная цен